coroziune pronuntata la sistemul de franare

[octav_ceo]

salutare domnii mei
va deranjez cu o problema. acum vreo 2 saptamani am facut un drum pe mirifica valea prahovei plina de zapada, noroi, etc. unde drumurile se dezapezesc cu sare si nisip. am avut ghinionul sa merg vreo 10 km in coloana in urma unui asemenea utilaj. am pastrat eu distanta de vreo 50 m dar pana sa reusesc sa-l depasesc m-a cam "sarat". dupa cateva zile de stationare in fata blocului am facut un drum si credeam ca se rupe masina cand franam. dupa cateva frane trece. iar mai sta masina cam 2-3 zile, iar "se rupe" la primele frane. am considerat ca o spalare mai serioasa la spalatorie (s-a insistat pe frane cu multa spuma si apa) va rezolva problema...dar nu. tot "se rupe" la primele frane. precizez ca nu am mai patit harait la frane pana la episodul valea prahovei...chiar daca am circulat pe zapada.
ce e de rezolvat? v-ati confruntat si voi cu problema mea? cum ati procedat sa scapati de asa ceva si voi? orice sfat e bine venit...
multumesc anticipat.
sa aveti drumuri bune.

[Akbhar]

Ceva similar am patit anul trecut, tot dupa un parcurs pe zapada, urmat de o stationare mai indelungata. Placutele de frana oxidasera mai puternic pe discuri si la franare se auzea un zgomot deranjant si simteam o vibratie in pedala (in special la franari usoare-medii, la cele puternice nu prea se simtea). Am fost la service, au testat franele, mie ini era frica sa nu fie ovalizate discurile. Masuratorile au iesit bine. Solutia propusa a fost sa franez ceva mai intens o perioada, pana se elimina urmele de pe discuri. O alta solutie ar fi fost rectificarea discurilor.

Dupa o perioada de mers normal simptomele nu au disparut. Asa ca am facut intr-o zi un parcurs de vreo 10km in regim raliu (frane puternice de la viteze mari) iar zgomotele si vibratiile au disparut. Cand m-am dat jos din masina mirosea a incins.

Inainte de a te inhama la inlocuiri de piese, iti recomand un tratament similar, poate are efect.
- alege o portiune de sosea pe care o cunosti, putin circulata, sa poti atinge viteze destul de mari (peste 100km/h).
- vezi sa nu fie umed pe jos, ca sa nu sara apa pe discurile incinse (pot crapa)
- franeaza energic, fara sa intre ABS-ul, pana la viteze de 10-15km/h. Nu e nevoie sa opresti. Asigura-te ca nu ai alta masina in spate cand franezi.
- dupa ce se termina tratamentul,nu stationa imediat, mai ruleaza cateva minute cu viteza redusa, ca sa se raceasca discurile treptat.

[mircea]

...credeam ca se rupe masina cand franam. dupa cateva frane trece...

N-are nimic. Asa fac toate. Si la alte marci, nu doar Kia.
Iar referitor la titlul topicului, toate sistemele metalice (care nu sunt date cu grund sau vopsea) aflate sub automobil corodeaza in timp.

[LeCCa]

asa fac absolut toate masinile care le-am condus dupa lungi perioade de stationare, mai ales iarna si cand e umezeala.

[menta]

in ultimele zile a fost umiditate excesiva in atmosfera......ceata aia nesuferita.....e normal sa apara o pelicula de rugina pe discurile de frana......

[LeCCa]

chiar mai devreme am scos un opel corsa din parcare, stationa de 3 zile, au facut franele ca toti dracii 1-2 km

[octav_ceo]

multumesc de info
drumuri faine.

[DragosKIA]

Aceiasi problema o am eu de vreo saptamana
Am desfacut toate rotile, placutele sunt OK(cele pe spate, vb mecanicului,zici ca sunt noi)
In schimb, discurile de frana pe spate sunt pline de rugina, care parca nu se mai curata
Masina a stat vreo luna
Am facut un drum Bucuresti-Slobozia si retur, din care vreo 200km sunt pe A2
Am efectuat exact procedeul recomandat de @Akbhar si degeaba
Cand pun frana simt o vibratie in pedala, parca nu prinde tot timpul
Nu imi apare martorul ABS, iar vibratia nu e ca si cand intra ABS
Nu stiu ce sa-i mai fac, s-o rezolva cu o curatare a discurilor?

[Akbhar]

Franarea e eficienta? Adica se opreste intr-o distanta acceptabila?

[DragosKIA]

Da