WRC

[menta]

Loeb a castigat in Argentina

[menta]

Sebastien Loeb.

[menta]

Raliul Sardiniei - sfarsitul dominatiei Loeb / Elena

1. Jari-Matti Latvala Ford 4h00m55.7s
2. Mikko Hirvonen Ford + 29.4s
3. Petter Solberg Citroen + 1m57.6s
4. Sebastien Loeb Citroen + 3m43.7s(penalizare 2min)
5. Evgeny Novikov Citroen + 5m11.8s
6. Matthew Wilson Ford + 7m29.3s
7. Mads Ostberg Subaru + 13m20.6s
8. Henning Solberg Ford + 13m21.2s
9. Conrad Rautenbach Citroen + 19m31.1s
10. Nasser Al-Attiyah Subaru + 19m43.7s

[menta]

Raliul Acropolis - Hirvonen invinge

1. Mikko Hirvonen Ford 4h09m42.5s
2. Sebastien Ogier Citroen + 1m12.9s
3. Jari-Matti Latvala Ford + 1m45.0s
4. Federico Villagra Ford + 3m48.3s
5. Conrad Rautenbach Citroen + 3m59.8s
6. Khalid Al Qassimi Ford + 7m04.3s
7. Mads Ostberg Subaru + 12m24.9s
8. Lambros Athanassoulas Skoda + 12m47.6s
9. Nasser Al-Attiyah Subaru + 13m09.9s
10. Armindo Araujo Mitsubishi + 15m04.5s

Loeb s-a dat peste cap in ziua a doua....... de 6 ori.

[panty_ceed]

Claudiu David va spune ceva?

este din cate stiu eu singurul pilot din romania care se antreneaza pt WRC

A FOST 2 ANI LA RAND CAMPION NATIONAL LA 1.6 PE UN POLO.A CONCURAT SI LA CLASA "N"SI A CISTIGAT MAI MULTE CURSE DAR A PARTICIPAT LA EUROPENE SI NU A MAI PUTUT CONCURA LA NATIONALE

[laurmic]

FIA analizeaza posibilitatea de a redeschide razboiul pneurilor in WRC pentru a imbunatati spectacolul.

Pirelli are un contract de exclusivitate pentru furnizarea pneurilor in Campionatul Mondial de Raliuri ce expira la finalul acestui an, iar compania italiana este singura care a facut o noua oferta pentru urmatoarele trei sezoane.

Presa internationala anticipa ca noua intelegere cu Pirelli va fi oficializata dupa reunirea Consiliului Mondial de saptamana trecuta, insa FIA nu a oferit niciun fel de amanunte despre aceasta situatie.

Jean Todt, presedintele FIA, a lamurit insa misterul care planeaza asupra acestui subiect, dezvaluind ca FIA intentioneaza sa redeschida razboiul pneurilor in competitie. "Este evident ca intelegerea cu actualul unic furnizor de pneuri expira in 2010. Aranjamentele noastre de dupa acest an raman inca sa fie discutate. Ne intrebam daca este o solutie buna sa avem un singur furnizor de pneuri in sporturile cu motor ale FIA", a declarat francezul la finalul saptamanii trecute.

Situatia furnizorului de cauciucuri este complicata de faptul ca Pirelli este singura companie care s-a aratat interesata sa se implice in WRC in perioada 2011-2013.

Via | MaxRally

[laurmic]

Sebastien Loeb a castigat Raliul Turciei!

Sebastien Loeb a castigat detasat Raliul Turciei, intrucat Petter Solberg si Mikko Hirvonen nu au putut reduce diferenta dupa anularea a doua probe speciale.

Ultima zi de competitie din cadrul Raliului Turciei a inceput mai tarziu decat programarea initiala, intrucat organizatorii au decis sa anuleze primele doua probe speciale ca urmare a ploilor abundente din noaptea de sambata. In acest context, ziua de duminica a consemnat doar patru probe speciale, iar Sebastien Loeb si-a adjucat victoria in primele trei dintre acestea.

Coechipierul sau Dani Sordo nu a fost la fel de norocos si a abandonat in PS 21 dupa ce s-a oprit pe traseu din motive necunoscute in timp ce ocupa pozitia a treia in clasamentul general.

Petter Solberg a terminat pe locul 2 si a preferat sa nu riste foarte mult in aceasta zi, pentru a se mentine pe aceasta pozitie. Podiumul a fost completat de Mikko Hirvonen, insa finlandezul a obtinut locul 3 numai datorita abandonului lui Sordo, intrucat pierduse foarte mult timp in PS 20.

Dupa ce a fost lider pentru jumatate de raliu, Sebastien Ogier a fost nevoit sa se multumeasca doar cu locul 4 si cu o victorie de palmares in PS 23, in timp ce abandonul lui Sordo i-a permis lui Kimi Raikkonen sa urce pe 5. Finlandezul se afla la cea mai buna clasare in scurta sa cariera in WRC, pentru care va fi recompensat in clasament cu 10 puncte.

In urma sa s-au pozitionat Federico Villagra si Matthew Wilson, in timp ce Jari Matti Latvala a salvat in extremis locul 8.

In urma acestor rezultate, Loeb si-a consilidat prima pozitie in clasament cu 93 de puncte, fiind urmat de Solberg cu 53 de puncte si Miko Hirvonen cu 52 de puncte.

Urmatoarea etapa va avea loc in Noua Zeelanda in weekendul 6-9 mai.

Iata clasamentul complet al pilotilor din WRC:

[laurmic]

Cum a abandonat Sordo in Raliul Turciei

Dani Sordo a abandonat in Raliul Turciei intr-un viraj in care au mai avut probleme Petter Solberg si Sebastien Ogier.



automarket.ro

[mr_wizard]

Volkswagen ar putea concura in WRC cu Scirocco, Polo sau Golf

Volkswagen analizeaza posibilitatea de a participa in WRC incepand din sezonul 2012 cu modelele Scirocco, Polo sau Golf.
Volkswagen a anuntat luni ca va participa si in editia 2011 a Raliului Dakar, insa constructorul german nu a confirmat inca planurile privind competitiile din sporturile cu motor in care va activa incepand din 2012.

Numele Volkswagen a fost legat anterior atat de un posibil statut de furnizor de motoare in Formula 1, cat mai ales de o participare in Campionatul Mondial de Raliuri.

Potrivit ultimelor informatii, germanii analizeaza in continuare posibilitatea de a concura in WRC incepand din 2012, insa au extins spectrul de modele cu care ar putea lupta de le egal la egal cu Citroen si Ford. Astfel, daca anterior Scirocco a fost singurul model inclus in plan, Volkswagen analizeaza in prezent oportunitatea de a concura cu Polo sau Golf.

In cazul in care planul de a participa in WRC in 2012 va fi aprobat, Volkswagen va trebui sa faca un anunt oficial pe aceasta tema in urmatoarele luni, pentru a avea suficient timp la dispozitie pentru a pregati masinile pentru competitie.

[laurmic]

Block: “Bugetul limitat, un obstacol in calea performantei in WRC”

Ken Block sustine ca bugetul restrans de care dispune l-a impiedicat sa se pregateasca corespunzator si sa obtina rezultate bune in WRC.

Ken Block a debutat in Campionatul Mondial de Raliuri in acest sezon, insa a abandonat atat in Mexic, cat si in Turcia la finalul saptamanii trecute. Americanul crede ca accidentul suferit in Turcia are drept cauza principala lipsa de experienta in competitie.

“A fost un accident stupid. Inainte de shakedown nu am mai stat in masina de la ultima proba speciala din Raliul Mexicului si cred ca asta a facut diferenta. Nivelul de competitie din WRC este foarte ridicat, astfel ca nu te poti astepti sa te urci in masina si sa fii competitiv”, a declarat el.

Block sustine insa ca nu are posibilitatea de a efectua mai multe teste din cauza bugetului limitat, astfel ca nu are posibilitatea de a acumula experienta. In plus, americanul este implicat in alte doua competitii, ceea ce pune presiune pe timpul sau.

“Pilotez trei masini in acest an: Ford Focus, Rally America Fiesta si Gymkhana Fiesta. Toate sunt diferite, dar Focus este cu siguranta cel mai sofisticat. Imi va lua ceva timp pana ma voi obisnui cu el, dar bugetul este limitat”, a explicat americanul in varsta de 42 de ani.

Block nu va face deplasarea in Noua Zeelenda pentru a cincea etapa a sezonului, insa va concura in Raliul Portugaliei de la sfarsitul lunii mai.

Via | WRC