Formula 1

[mr_wizard]

OFICIAL: Briatore, exclus pe viata din Formula 1!

Renault a primit o sanctiune de doi ani cu suspendare, iar Flavio Briatore a fost exclus pe viata din Formula 1 in urma scandalului legat de Marele Premiu al statului Singapore din 2008.

Renault a scapat cu fata curata dupa unul dintre cele mai neplacute scandaluri din istoria Formulei 1. Acuzata de fostul sau pilot Nelson Piquet Jr. ca a consipirat producerea unui accident pentru a favoriza victoria lui Feranando Alonso in Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008, FIA s-a dovedit a fi foarte blanda cu echipa franceza.

RENAULT EVITA SUSPENDAREA PERMAMENTA DIN FORMULA 1

Desi sustine ca in mod normal ar fi aplicat o excludere permanenta din competitie, FIA a decis sa suspendente aceasta sanctiune pana la finalul sezonului 2011, urmand sa o aplice numai in cazul in care Renault comite o noua sanctiune comparabila cu aceasta.

Din punct de vedere financiar, Renault va trebui sa plateasca numai cheltuielile investigatiei FIA, scapand astfel de orice fel de amenda usturatoare despre care s-a vehiculat in presa internationala in ultimul timp.

BRIATORE, SUSPENDAT PE VIATA DIN FORMULA 1

In schimb, Consiliul Mondial al FIA a luat o decizie fara precedent impotriva lui Flavio Briatore. Fostul sef al echipei Renault a fost suspendat pe termen nelimitat din orice competitie afiliata la Federatia Internationala de Automobilism, neavand dreptul de a colabora cu echipe. In plus, italianul nu are dreptul de a mai fi manager al vreunui pilot din competitiile FIA.

In prezent, Briatore este in mod oficial managerul lui Fernando Alonso, Heikki Kovalainen, Mark Webber, Romain Grosjean si Piquet Jr.

SYMONDS, SUSPENDAT 5 ANI DIN COMPETITIILE FIA

Forul mondial a aplicat o sanctiune mai blanda in cazul lui Pat Symonds. Fostul director de inginerie al echipei Renault a fost suspendat timp de 5 ani din orice competitie afiliata la FIA, forul mondial justificand decizia prin faptul ca britanicul si-a recunoscut implicarea in accidentul deliberat al lui Piquet Jr, si-a cerut scuze si a marturisit ca ii este rusine de fapta comisa.

NICIO SANCTIUNE PENTRU ALONSO SI PIQUET JR.

Asa cum era de anticipat, Fernando Alonso a scapat fara niciun fel de sanctiune din partea FIA, Consiliul Mondial considerand ca spaniolul nu a fost implicat in niciun fel in aceasta controversa. Intrucat a beneficiat de imunitate din partea FIA, Nelson Piquet Jr. nu a primit nicio sanctiune individuala in urma dezvaluirilor care au dus la aceste verdicte.

SURSA

[Arnold12]

Raikkonen, aproape angajat la McLaren

[Devilson]

Briatore da in judecata FIA

Fostul director al echipei Renault, Flavio Briatore, va ataca in justitie Federatia Internationala de Automobilism (FIA), deoarece vrea sa obtina anularea deciziei prin care a fost suspendat pe viata, potrivit Le Journal du dimanche, citat de AFP.

Briatore a primit sanctiunea dupa ce i-a cerut pilotului Nelson Piquet Jr. sa provoace deliberat un accident in timpul Marelui Premiu de Formula 1 disputat in 2008 in Singapore.

Fostul oficial al Renault se va adresa unui tribunal din Paris, unde va cere anularea deciziei luate de FIA la 21 septembrie si va solicita daune de cel putin 500.000 de euro, scrie NewsIn.

Avocatii acestuia spun ca sanctiunea primita, in care nu este prevazuta o durata precisa, este contrara legilor europene si jurisprudentei Curtii Europene a Drepturilor Omului. De asemenea, lui Briatore nu i s-au transmis motivele pentru care a fost judecat si nici acuzatiile care i se aduc.
Reprezentantii lui sustin ca el nu a beneficiat de o judecata impartiala din partea presedintelui FIA, Max Mosley, dupa ce Briatore a dorit inlaturarea acestuia.

Flavio Briatore a fost suspendat pe viata de catre Consiliul FIA, in timp ce fostul inginer sef al Renault, Pat Symonds, a primit o suspendare de cinci ani, ambii fiind implicati in scandalul "Crashgate". Brazilianul Nelson Piquet Jr. a provocat voluntar un accident in timpul MP al statului Singapore, in 2008, la cererea celor doi, pentru a facilita victoria colegului sau, Fernando Alonso.

Renault risca excluderea definitiva din competitie in cazul in care comite nereguli in urmatorii doi ani.


Jenson Button, noul campion mondial din Formula 1

Pilotul britanic Jenson Button s-a clasat, duminica, pe locul cinci in Marele Premiu al Braziliei si si-a asigurat titlul mondial la piloti, cu o etapa inainte de final, in timp ce echipa sa, Brawn GP, este campioana mondiala intrecerea constructorilor, informeaza site-ul oficial al competitiei.

Cursa de la Interlagos a fost castigata de Mark Webber, de la Red Bull, in timp ce principalul contracandidat al lui Button, Sebastian Vettel, a incheiat doar pe pozitia a patra. Pe locurile doi si trei s-au clasat Robert Kubica (BMW Sauber) si Lewis Hamilton (McLaren), relateaza NewsIn.

Button a adunat 89 de puncte, cu o etapa inainte de finalul sezonului, si se afla la 15 distanta de Vettel, si la 17 de coechipierul sau de la Brawn, Rubens Barrichello.

In varsta de 29 de ani, britanicul a intrat in Formula 1 in anul 1999, ca pilot de teste pentru McLaren, iar prima cursa a castigat-o abia in anul 2006, de altfel, singura pana in actualul sezon. In 2009, Button a castigat nu mai putin de sase curse.

De asemenea, Brawn GP si-a asigurat titlul mondial la constructori, avand 161 de puncte cu o etapa inainte de final, cu 25,5 mai multe decat rivalii de la Red Bull Renault si cu nu mai putin de 90 decat McLaren-Mercedes.

Brawn GP este debutanta in Formula 1, intrand in competitie abia in acest an, dupa ce Ross Brawn a cumparat echipa de la Honda, care si-a anuntat retragerea la finele anului 2008. Din cele 16 curse disputate pana acum, Brawn a reusit sa castige jumatate, sase prin Button si doua prin Barrichello.

Ultimul Mare Premiu al sezonului 2009 este programat la 1 noiembrie, la Abu-Dhabi, in Emiratele Arabe Unite.

www.9am.ro

[Arnold12]

Primului antrenament liber de pe circuitul Yas Marina, din Abu Dhabi.


Clasament.
1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:43.939
2. Jenson Button (Brawn-Mercedes) +0.096
3. Sebastian Vettel (RBR-Renault) +0.214
4. Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes) +0.268
5. Nick Heidfeld (BMW Sauber) +0.728
6. Sebastien Buemi (STR-Ferrari) +0.748
7. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) +0.749
8. Mark Webber (RBR-Renault) +0.866
9. Jaime Alguersuari (STR-Ferrari) +1.016
10. Jarno Trulli (Toyota) +1.019
11. Robert Kubica (BMW Sauber) +1.049
12. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) +1.184
13. Nico Rosberg (Williams-Toyota) +1.710
14. Kazuki Nakajima (Williams-Toyota) +1.740
15. Kimi RAikkOnen (Ferrari) +1.765
16. Fernando Alonso (Renault) +1.926
17. Vitantonio Liuzzi (Force India-Mercedes) +2.300
18. Giancarlo Fisichella (Ferrari) +2.328
19. Kamui Kobayashi (Toyota) +2.425
20. Romain Grosjean (Renault) +2.472

[Arnold12]

Ultima cursa a sezonului la Abu Dhabi.


Calificari:

1. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 1:40.948
2. Sebastian Vettel (GER) Red Bull-Renault 1:41.615
3. Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault 1:41.726
4. Rubens Barrichello (BRA) Brawn-Mercedes 1:41.786
5. Jenson Button (GBR) Brawn-Mercedes 1:41.892
6. Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:41.897
7. Robert Kubica (POL) BMW Sauber 1:41.992
8. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber 1:42.343
9. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota 1:42.583
10. Sebastien Buemi (SWI) Toro Rosso-Ferrari 1:42.713

Eliminati in Q2:

11. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:40.726
12. Kamui Kobayashi (JAP) Toyota 1:40.777
13. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes 1:40.983
14. Kazuki Nakajima (JAP) Williams-Toyota 1:41.148
15. Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari 1:41.689

Eliminati in Q1:

16. Fernando Alonso (SPA) Renault 1:41.667
17. Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Mercedes 1:41.701
18. Adrian Sutil (GER) Force India-Mercedes 1:41.863
19. Romain Grosjean (FRA) Renault 1:41.950
20. Giancarlo Fisichella (ITA) Ferrari 1:42.184.

[Arnold12]

Romania va avea un reprezentant in sezonul 2010 din F1

Otmar Szafnauer, cetatean american de origine romana, a fost numit in postul de director de operatiuni al echipei de Formula 1 Force India. Nascut la Arad, Otmar l-a inlocuit incepand cu data de 2 noiembrie pe Simon Roberts, in cadrul unui program de restructurare a departamentului de conducere convenit cu McLaren Mercedes.

Nascut pe 13 august 1964 la Arad (Semlac), Szafnauer a parasit tara la varsta de sapte ani, stabilindu-se in Detroit impreuna cu parintii.

A fost premiat de catre Universitatea din Detroit si a intrat in randurile Ford Motor Company in 1986, acolo unde a obtinut specializarea in domeniul monoposturilor de Formula 1.

Intre anii 1998 si 2001 a facut parte din randurile echipei Brittish American Racing, iar mai apoi a devenit directorul de strategie al Honda Racing (in perioada 2006 - 2008).

Dupa ce a contribuit din plin la dezvoltarea monopostului Honda, Otmar Szafnauer se intoarce in lumea Marelui Circ, de aceasta data la Force India.

Cu toate ca nu gazduieste un Grand Prix din Marele Circ si nici nu are vreun pilot pe grila de start a Formulei 1, Romania are un reprezentant de seama in paddock-ul uneia dintre echipele implicate in F1.

Sursa


Suntem varza fara carne, ce credeti ca o sa raspunda Szafnauer cind va fi intrebat daca e roman sau american?

[Akbhar]

Toyota se retrage din Formula 1

Toyota Motor s-a retras din competitia Formula One miercuri, lasand Japonia fara nicio echipa in aceasta serie, informeaza Reuters.

Presedintele companiei, Akio Toyoda, si-a cerut scuze pentru incapacitatea echipei de a reusi macar o victorie de la intrarea in F1, in 2002, in ciuda unui buget anual de aproape 300 milioane dolari.

"Aceasta a fost o decizie dificila, dar in cele din urma de neevitat", a spus acesta la o conferinta de presa sustinuta in Tokio. "De un an, o data cu inrautatirea climatului economic, ne-a framantat intrebarea daca sa continuam sau nu in F1".

"Ne retragem din Formula Unu complet. Imi ofer cele mai adanci scuze fanilor Toyota pentru ca nu am reusit sa atingem rezultatele tintite".

Decizia Toyota vine dupa ce, in decembrie 2008, o alta companie japoneza, Honda, a decis sa se retraga din competitie.

[Akbhar]

Masina cu care Schumacher a castigat primul sau titlu mondial a fost scoasa la licitatie

Monopostul cu care germanul Michael Schumacher a castigat primul sau titlu in Formula 1 a fost scos la licitatie pe Ebay. Modelul Benetton B194 este descris ca fiind in bune conditii de a concura in comeptitii. Pana acum, aproape 200 de persoane au licitat pentru masina, pretul ajungand la peste 2,6 milioane de euro. Intretinerea monopostului nu-l va costa prea mult pe cel care va castiga licitatia, deoarece acesta va primi la pachet si mai multe elemente de rezerva, inclusiv doua seturi de roti si un laptop pe care a fost instalat soft-ul pentru configurarea masinii.

Caroseria a fost mentinuta in aceleasi conditii ca in 1994, avand chiar si marcile sponsorilor de atunci. Motorul Ford Cosworth V8 a fost redefinit de Langford Performance Engineering. In pozele postate pe internet nu se vad, insa, urmele accidentului lui Schumacher din ultima etapa a sezonului, atunci cand germanul s-a ciocnit cu principalul sau contra-candidat la castigarea titlului mondial, Damon Hill. Ambii au fost descalificati din acea cursa, iar Schumacher a castigat titlul avand un punct in fata lui Hill.

Pentru a evita falsi licitatori, toti cei interesati trebuie sa dea anumite date personale, inclusiv numarul de telefon. Cele aproape 200 de persoane care au licitat pana acum au ridicat pretul monopostului pana la peste 2.6 milioane de euro, licitatia urmand a se incheia in 16 noiembrie. Masina se afla in Toronto iar cel care va castiga va trebui sa plateasca si o suma suplimentara, de 10.000 de euro, reprezentand costurile de transport.

[marcutza]

Planuri naruite - Bulgaria nu va mai organiza cursa de Formula 1

Bulgarii au fost nevoiti sa renunte la planurile lor de a organiza o cursa de Formula 1, dupa ce au intampinat greutati financiare. Oficialii Federatiei Bulgare de Motociclism au anuntat ca vor pune capat atat ambitiosului proiect de a construi un circuit de Formula 1, dar si Federatiei, care isi va inceta, de asemenea, activitatea. In urma discutiilor cu Bernie Ecclestone, Federatia Bulgara de Motociclism a primit un contract prin care sa gazduiasca o etapa de Formula 1 in perioada 2011-2015. Insa vineri, presedintele Federatiei Bulgare de Motociclism, Bogdan Nikolov a declarat ca planurile au fost suspendate.
"La sfarsitul unui an ce trebuia sa fie cel mai bun din toate timpurile, trebuie sa ne suspendam activitatile si sa inchidem federatia. Aceasta federatie nu poate fi sustinuta din imprumuturile mele personale. Trebuie sa platesc datorii si imprumuturi la banci, chiar mi-am vandut anumite proprietati pentru ca activitatea federatiei sa mearga", a declarat Nikolov, potrivit Sofia Echo.
Ministerul bulgar al Sporturilor anuntase in aceasta saptamana ca va furniza doar pamantul pe care se va face constructia, iar dupa ce Federatia Bulgara de Motociclism s-a hotarat sa se retraga, guvernul a declarat ca nu va finanta proiectul in viitor.
Noul circuit construit de bulgari urma a fi destinat gazduirii unei curse de Formula 1, dar si unei etape de MotoGP.
13.11.2009 / http://www.stiriauto.ro

[Arnold12]

"Kimi Raikkonen nu va concura anul viitor in Marele Circ", este declaratia lui Steve Robertson, impresarul pilotului. Plecat inainte de termen de la Ferrari (cu un an mai devreme decat prevedea contractul), Ice Man nu s-a inteles cu reprezentantii McLaren-ului, iar cum britanicii erau singura optiune, finlandezul a ramas in afara Formulei 1 pentru sezonul 2010.

Managerul lui Kimi a negociat de mai multe saptamani cu oficialii celor de la McLaren, dar pretentiile fostului campion mondial au fost considerate exagerate tinand cont ca primeste si o compensatie financiara importanta de la Ferrari (se vorbeste de o suma in jurul a 10 milioane de euro).

Cum Raikkonen a fost considerat scump, McLaren s-a reorientat catre Jenson Button, pilot care va fi coechipierul lui Lewis Hamilton in sezonul 2010 al Marelui Circ.

"Pentru 2010, Kimi avea o singura optiune in Formula 1: McLaren. Nu s-a putut ajunge, insa, la o intelegere, asa ca nu va concura anul viitor in Marele Circ", a declarat Steve Robertson, managerul lui Raikkonen.

In varsta de 30 de ani, finlandezul a trecut prin curtea marilor rivale McLaren si Ferrari, cu ultimii Raikkonen castigand si un titlu mondial la piloti, in anul 2007.

De-a lungul carierei, Raikkonen a trecut pe la Sauber, McLaren (intre 2002 si 2006) si Ferrari (2007-2009). "Kimi va lipsi Formulei 1. Un an de pauza nu inseamna mare lucru. Ii vom gasi o echipa cu care sa se bata la titlul mondial", a conchis managerul pilotului.