P.E introduce obligativitatea dotării auto cu sistem ESP

[Ruru]

Parlamentul European introduce obligativitatea dotării autovehiculelor cu sistemul ESP®

Legislaţie

Programul Electronic de Stabilitate (ESP®) a fost dezvoltat de Bosch şi oferă sprijin şoferilor în aproape toate situaţiile critice de conducere. Prin introducerea sistemului ESP®, pot fi evitate până la 80% din accidentele cauzate de alunecarea roţilor. Directiva privind obligativitatea dotării tuturor modelelor noi de autoturisme şi autovehicule utilitare cu sistemul ESP® intră în vigoare în noiembrie 2011, iar începând cu luna noiembrie a anului 2014, această prevedere va fi extinsă pentru toate autovehiculele noi. În primul semestru al anului 2008, 81% dintre autoturismele nou înmatriculate în Germania erau dotate cu sistemul ESP®, iar în Europa, procentul acestora a fost de 53%.

Parlamentul European a adoptat în luna martie 2009, o prevedere referitoare la obligativitatea dotării tuturor autovehiculelor noi cu sistemul ESP®, aceasta fiind una din măsurile cuprinse într-un pachet complex de reglementări prin care Uniunea Europeană urmăreşte creşterea siguranţei circulaţiei rutiere şi reducerea consumului de combustibil. Astfel, începând cu luna noiembrie 2011, toate modelele noi de autoturisme şi autovehicule utilitare, care vor fi înmatriculate în Uniunea Europeană, trebuie să fie dotate cu acest sistem de siguranţă activă. Din noiembrie 2014, prevederea va fi extinsă pentru toate autovehiculele nou înmatriculate. În SUA a fost deja adoptată o lege potrivit căreia toate modelele de autovehicule cu o masă de până la 4,5 tone, lansate începând cu anul 2012, trebuie să fie dotate cu sistemul ESP®.

Programul Electronic de Stabilitate (ESP®) a fost dezvoltat de Bosch şi oferă sprijin şoferilor în aproape toate situaţiile critice de conducere. Acesta include funcţiile sistemului antiblocare la frânare (ABS) şi ale sistemului antipatinare (ASR). În plus, ESP® detectează mişcările autovehiculului cauzate de derapaj, acţionând în mod activ în sensul contracarării acestora. Conform statisticilor, alunecarea roţilor reprezintă cauza principală a accidentelor mortale de circulaţie. „Prin introducerea sistemului ESP®, pot fi evitate până la 80% din accidentele cauzate de alunecarea roţilor", a rezumat Dr. Werner Struth, Preşedintele departamentului „Sisteme de control al şasiului” din cadrul Bosch. „Acest sistem este, aşadar, după centura de siguranţă, cel mai important sistem de siguranţă din dotarea unui autovehicul”.

Bosch a fost prima companie, la nivel mondial, care a introdus încă din anul 1995 acest sistem în producţia de serie. Analizele efectuate de Bosch relevă faptul că în Europa, în primul semestru al anului 2008, 53% dintre autovehiculele nou înmatriculate dispuneau deja de tehnologia ESP®, nivelul înregistrat în Germania în acest sens atingând chiar 81%.

Asociaţia Euro NCAP (European New Car Assessment Programme), care testează şi evaluează nivelul de siguranţă oferit de autovehicule prin simularea de accidente, a inclus dotarea cu sistemul de siguranţă activă ESP® în noua sa procedură de evaluare valabilă începând cu luna februarie 2009. Potrivit noilor directive, din anul 2010, autovehiculele pot obţine calificativul maxim, de cinci stele, numai dacă sunt dotate standard cu sistemul ESP®.
sursa:agora.ro

[MosCraciun]

OFF - Ruru, tu lucrezi la o agentie de stiri sau esti in matrix ?

[Arnold12]

OFF - iar tu mosule lucrezi la SRI de trebuie sa le sti pe toate?

[MosCraciun]

OFF - Asa e ! Sefii ma intreaba: "cu ce se ocupa ruru ? este de la cia ? cum de le stie ea pe toate? "

Inca n-am putut sa le raspund ! Dar pot sa va spun cand il elibereaza pe Jiji !

[Arnold12]

OFF - KGB

ON - ESP-ul salveaza vieti, mai bine mai tirziu decit niciodata

[ionut.popescu]

Daca venea mai devreme aceasta hartie, aveam si noi cei cu Best asa ceva pe masina.

[shustrik]

Face Kia Romania o campanie de rechemare la cei cu best si ne baga ESP-ul gratuit

[ionut.popescu]

Asta chiar nu cred...Daca venea e-mailul pe 1 Aprilie mai credeam.

[marcutza]

BMW va lansa un sistem de prevenire a accidentelor rutiere

9 iunie 2009 www.presaonline.ro

Dezvoltatorul german BMW lucreaza in prezent la proiectul Emergency Stop Assistant. Acest sistem ar urma sa fie incorporat in propriile modele ale producatorului si ar urmari prevenirea accidentelor rutiere.

Proiectul presupune monitorizarea soferului auto si oprirea masinii in sistem de urgenta in caz ca acesta a suferit un atac de cord, a lesinat, si-a pierdut cunostinta sau orice fel de alta problema medicala care il impiedica sa mai conduca.

Reprezentantii BMW sustin ca sistemul va porni avariile masinii, va trage masina pe dreapta automat imediat ce acest lucru se poate face in siguranta si va anunta politia. Emergency Stop Assistant va functiona cel mai bine pe autostrazi, acolo unde sistemul radar incorporat de anti-coliziune functioneaza cel mai bine.

"Avand in vedere ca situatiile conducerii auto variaza in complexitate foarte mult, incercam sa ne limitam pentru inceput la dezvoltarea unui porototip al Emergency Stop Assistant destinat autostrazilor si drumurilor cu proprietati similare", a declarat Ralf Decke din divizia de Cercetare si Tehnologie de la BMW, citat de acasa.ro.

Reprezentantii BMW nu au dat insa detalii despre cum poate sistemul sa detecteze ce problema medicala are soferul.

[stenso]

am inteles ca deja la testele euroNcarp nici numai pot intra in teste masinile care nu au esp de serie....sau nu se mai pot acorda 5stele,ceva de genu asta