Jurnal de bord: Red....Mars Red :)

[Devilson]

update la 19500 km:

- cruise control
- parasolar pe interior cu luminozitate de 5%


- folie neagra de protectie pe bara spate


- bare + portbagaj exterior



masina merge bine insa mi-au aparut niste greierasi in bord de cand s-a desfacut la volan pt instalarea cruise-ului. cand merg sa skimb pompa de frana, o sa-i rog sa se uite si sa rezolve. consumul e in limite normale: 6 - 6.5 l/100km in regim de mers normal.

uleiul care este acum in promotie la kia, shell helix, e de calitate? se merita pus la revizie?

[laurmic]

uleiul care este acum in promotie la kia, shell helix, e de calitate? se merita pus la revizie?

Mie mi-au recomandat Repsol

[Devilson]

pai da, dar tu ai diesel si poate din cauza aia. si ar mai fi o kestie: poate au interes sa vanda mai mult ulei repsol. pe site-ul kia.ro e reclama la shell, nu si la repsol. deci e posibil ca service-ul sa aiba o intelegere individuala cu repsol.
sau o alta varianta: o fi mai bun repsol-ul decat shell-ul.

[pogo]

... masina merge bine insa mi-au aparut niste greierasi in bord de cand s-a desfacut la volan pt instalarea cruise-ului.
uleiul care este acum in promotie la kia, shell helix, e de calitate? se merita pus la revizie?

Incearca sa misti sau sa inchizi mai bine clapele ce fixeaza volanul. O data mi-am reglat volanul si dupa citeva zile mi-au aparut greierasi in bord. Mi-a luat alte citeva zile sa ma prind ca totul pleaca de la acele clape, desi pareau inchise iar sunetul parea sa vina mai din interior.

Eu am pus ulei Shell Helix Ultra. Nu de la service pentru ca ei ziceau ca nu au, asa ca mi l-am cumparat eu. Am pus pentru ca citisem cindva review-uri pozitive despre uleiurile Shell si in plus am vrut sa evit produsele BP (de parca ar conta atitudinea mea ). Si in cartea tehnica (versiunea 2010) se recomanda aceste uleiuri, dar nu asta m-a influentat.

[laurmic]

......o fi mai bun repsol-ul decat shell-ul.

Clar !!!

[Devilson]

am facut si eu azi revizia 2 si am mai scapat de o serie de greierasi. acu parca se aud altii...dar e posibil sa-mi zornaie ceva prin cotiera. ramane de investigat.
l-am rugat pe domnul Furnica sa-mi verifice existenta senzorului foto (cred) pt clima...si m-a asigurat ca e sigur acolo. adevarul e ca nu am avut prb cu clima. pe caldurile care au fost, setam la 29.5 grade si tot rece imi dadea. nu stiu daca e de la izolarea conductei de AC sau faptul ca am bagat filtru de polen normal (ce a permis aerului sa circule mai bine) dar kiar mi-a racit bine in masina. a facut fata cu brio caniculei.
la inspectia placutelor s-a constatat asa:
- placute fata - 8 mm
- placute spate 6.5 mm

ciudat ca s-au tocit mai mult pe spate stie cineva care e grosimea placutelor la inceput? ca parca s-au tocit cam tare

ODO: 20200 KM.

[mr_wizard]

Parca 11 mm... dar nu sunt 100% sigur

[Devilson]

greierasii la bord imi apareau pt ca nu a fost fixata bine consola de deasupra ceasurilor. am tras putin de ea si am impins-o mai tare si a intrat pe locasul ei. acum e liniste in zona aia.
am facut si presiunea in roti, caci la revizie mi-au zis ca pe fata aveam 1.8 si 1.9...desi am azot.
acu intrebare: manometrul cu care se masoara presiunea aerului in roti....poate masura si presiunea azotului? ca la revizie mi-au zis ca nu conteaza ca am aer sau azot...manometrul masoara orice. ma gandesc ca o fi o diferenta de presiune sau compozitie a gazului...si nu ar indica corect.
la revizie mi-au pus ulei cat scrie la carte, 3.3. l, dar nu au luat in calcul si ce a ramas in motor si pe joja imi trecea uleiul de litera F...asa ca azi am fost la un service pe langa mine sa-mi mai scoata din ulei. a bagat un furtunas pe teava jojei si a tras vreo 200 ml cred. in 5 min era gata.
aveti grija la revizie cat ulei va pune. din cate mi-a zis omu care mi-a scos uleiul astazi, face la fel de rau uleiul mult in motor (peste cotele marcate pe joja)...precum face daca e prea putin.

[laurmic]

Aia care ti-au bagat azot in roti crezi ca aveau alt manometru?
De obicei acelasi manometru se pune pe mai multe furtunuri la vulcanizari.

[Devilson]

am bagat la autosoft dudesti. si aveau alt tip de manometru. la ei oricum, statia cu azot e in spate..iar statia cu aer e in fata...la strada.