Anvelope Iarna

[Stefan47]

Va salut, am intrat deja in sezonul rece si se simte nevoie de cauciucuri de iarna. Vroiam sa va cer parerea, avand in vedere ca am un buget f redus si faptul ca o sa le folosesc doar 3 luni pe an, ce ma sfatuiti sa aleg din urmatoarele marci: Milestone, Nankang, Barum, Debica, Nexen, Matador.

Daca ati avut experiente cu vreuna din marci, sau care e mai buna, un top 3 asa

Multam fain!

[Bonzai2]

Barum am de vara pe cealalta masina si le am de aproape 50000 km si sunt ok inca.Eu iti recomand Barum dar nu cred ca sunt chiar asa ieftine.De Matador am auzit de la un prieten ca sunt ok,el are de iarna.
Topul meu:
1.Barum
2.Matador
3.Debica
4.Nu le cunosc pe celelalte.

[Stefan47]

Pana la urma mi-am luat Firestone Winterhawk 2 din Metro Baneasa la 175 RON/buc. Mai urmeaza sa le montez si sa facem proba. Mai nasol ca nu mi-au mai ramas bani si de montaj Revin in cateva zile cu pareri.

[Arnold12]

Oricum vor fi mai bune decit cele de vara.

[c.ciprian]

Am gasit un test comparativ intre anvelopele de iarna si cele all seasons. Cred ca ar fi interesant sa aruncati o privire, mai ales ca e video http://www.youtube.com/view_play_list?p ... 418AD9F1EF

[Arnold12]

Foarte bun testul, explicit pt toti circotasi

[LeCCa]

cu ce sunt mai bune DUNLOP 205/55 R16 WINTER SPORT M3-91H decat GOODYEAR 205/60 R16 ULTRA GRIP 7 -92T?

si astea BF GOODRICH 205/55 R16 G-FORCE WINTER -91T sunt ok?
sau KLEBER 205/55 R16 KRISALP HP2 91T?

are ceva daca goodyear au 205/60/16 si nu 205/55/15? pot sa imi pun? mie imi plac cel mai mult cum arata goodyear.... dar m-as orienta si la kleber sau goodrich ca sa economisesc si eu ban... dar vreau sa le folosesc si iarna viitoarea fara probleme... ce parere aveti?

[Arnold12]

Un articol interesant.


Cele mai bune anvelope de iarna in 2007

Cum spuneam mai deunazi, poleiul aflat zilele acestea pe strazi e de doua ori mai alunecos decat zapada, de patru ori mai alunecos decat un drum ud sau acoperit cu flescaiala, si de opt (8!) ori mai alunecos decat un drum uscat. Prilej de accidente spectaculoase, relatate cu bucurie de tot felul de reporteri sadici.

Sadici, sadici, dar v-ati pus rotile de iarna? Daca nu, iata cateva sfaturi care speram sa va fie utile, in functie de situatia personala. Incepem cu un top al celor mai bune marci de anvelope de iarna, si continuam cu sfaturi privitoare la cele mai ieftine cauciucuri de iarna. Mentionam inca de la inceput ca ordinea in top nu arata ca un pneu este mai bun decat celalalt, fiecare pneu din top avand fanii si detractorii sai.

1. Aveti bani, aveti vointa. Ce roti meritati?

Daca aveti si bani si minte, atunci pentru voi conteaza doar cele mai bune anvelope de iarna. Ca sa nu va mai agitati sa le cautati ore in sir pe Internet, le-am gasit noi. Astfel va recomandam, pentru cele mai utilizate categorii la noi, urmatoarele pneuri. Aveti in paranteze si preturile recomandate de achizitie. Clasamentul a fost facut prin compararea rezultatelor a mii de voturi date pe site-urile de specialitate, unele dintre ele mentionate la sfarsitul articolului. Am introdus si cate un pneu mai ieftin in fiecare categorie.

165/65/14

1. Dunlop SP Winter Sport M3 (224 RON)

2. Michelin Alpin A3 (236 RON)

3. Pirelli W190 Snowcontrol (216 RON)

4. Pneumant PN 150 Wintec (167 RON)

5. Matador MP58 (157 RON)

185/65/15

1. Dunlop SP Winter Sport M3 (224 RON)

2. Michelin Alpin A3 (2720RON)

3. Pirelli W 190 Snowcontrol (234RON)

4. Goodyear Ultra Grip 7+ (244 RON)

5. Debica Frigo 2 (175RON - solutia de buget)

195/65/15

1. Bridgestone Blizzak LM-25 (235 RON)

2. Dunlop SP Winter Sport 3D (229 RON)

3. Dunlop SP Winter Sport M3 (225 RON)

4. Goodyear Ultra Grip 7+ (256 RON)

5. Michelin Alpin A3 (254 RON)

6. Pirelli W 190 Snowsport (236 RON)

7. Debica Frigo 2 (181 RON - solutia de buget)

205/55/16

1. Bridgestone Blizzak LM-25 (374 RON)

2. Dunlop SP Winter Sport 3D (368 RON)

3. Dunlop SP Winter Sport M3 (373 RON)

4. Michelin Alpin A3 (432 RON)

5. Pirelli W 210 Snowsport (373 RON)

Daca tot aveti bani si vointa, nu le montati pe frumoasele jante de aliaj cu care va plimbati vara. Luati jante de otel si montati-le pe ele. Nu folositi aceleasi jante si pentru cele de vara si pentru cele de iarna. Motivele sunt mai multe. In primul rand, geniile care va vor face schimbul de roti au o rata foarte mare de esec. Riscati sa va sfasie anvelopele de vara cand le scot de pe janta, lucru patit de multa lume. In al doilea rand iarna mai dati in gloduri, santuri, sleauri si alte minunate forme de relief care apar pe strazi, iar jantele de aliaj au neplacuta apucatura de a fi mai sensibile. Nu uitati ca banii dati pe jantele de otel ii dati o singura data, pe cand masina o tineti mai multi ani. In plus, anvelopele de iarna le veti tine 2-3 ani (nu mai mult, ca se usuca), si riscul de a se sfasia la a doua montare-demontare este crescut.

2. Nu aveti bani, dar aveti vointa. No problem!

Daca sunteti ca noi, adica fara prea multi bani, aveti trei optiuni: luati doar doua anvelope noi, sau luati cauciucuri second hand sau resapate. Daca luati doar doua anvelope de iarna, fie ele noi sau nu, montati-le pe puntea fata, pentru a avea tractiune (evident, daca aveti BMW, puntea spate e cea pe care le montati).

Rotile second hand sunt cele mai ieftine. Atentie insa de unde le luati. Consultati tabelele de mai sus pentru a vedea care sunt cele mai bune marci de iarna. Nu orice anvelopa de iarna isi face treaba la fel de bine. Si daca tot le luati second hand, poate nimeriti unele exceptionale la un pret foarte bun.

Inainte de a cumpara, cititi insa cu atentie data la care au fost fabricate. Daca au trecut mai mult de trei ani de la fabricare, uitati de ele. Evident, sunt puse in vanzare si anvelope "noi" mai vechi de patru ani, limita de uzabilitate a unui cauciuc fiind de 6 ani. Totusi, este bine sa stiti ca trecerea timpului afecteaza un cauciuc chiar si daca acesta sta intr-un depozit. Unde puteti gasi data de fabricatie? Simplu: pe partea de la interior, spre axul rotii, veti remarca tara de fabricatie, dupa care urmeaza un sir de caractere care incepe cu "DOT". Ei bine, ultimele patru cifre din acel sir arata saptamana si anul in care a fost fabricata anvelopa. "3203" inseamna saptamana 32 din 2003. Daca vedeti cumva doar trei cifre, nu luati acel cauciuc, e din secolul trecut

In principiu, pentru doua roti de iarna de 185/65/15 second hand in buna stare (uzate maxim 20%) nu ar trebui sa platiti mai mult de 2 milioane de lei, cu tot cu montare. Adica iesiti la jumatate din pretul unora noi. Este minimul necesar pentru a rula intr-o relativa siguranta iarna. Evident, ar fi minunat sa puteti cumpara patru roti... Atentie, chiar si importatorii de cauciucuri second hand trebuie sa va ofere garantie un an pe ele!

3. Alte sfaturi utile. Pentru ca ne place sa va batem la cap.

Nu va asteptati la rezultate instantanee si spectaculoase din partea anvelopelor de iarna. Ele au stat aproape un an intr-un depozit sau la voi pe balcon, s-au intarit un pic si au format strat lucios, asa ca trebuie sa ruleze cam 100-150km pana sa isi revina la forma optima. Profitati de asfaltul uscat si dati-va un tur cu ele.

Curatati bine rotile de vara tocmai scoase, si stocati-le pe orizontala, una peste alta, intr-un loc in care sa nu se usuce, acoperindu-le cu ceva. Nu puneti alte greutati pe ele. Doar importatorii le pun pe verticala, pentru ca ei au zeci si sute de roti si s-ar stramba daca ar fi stocate pe orizontala. Patru roti una peste alta nu se strica, si ne indoim ca aveti suporti speciali pentru a le tine pe verticala.

Nu in ultimul rand, desi v-ati tras roti de iarna, nu fiti zmei. Ele ajuta la tractiune dar nu va vor permite sa franati la timp daca mergeti cu viteza pe gheata si polei. Si, in fine, daca ati ramas blocati in nameti, puteti dezumfla un pic rotile de iarna, dar doar pana cand reusiti sa iesiti din zapada mare. Rotile putin mai moi (dar nu prea moi!) ajuta la aderenta. Apoi e musai sa le umflati la loc. Vedeti specificatiile din manualul masinii pentru a sti in mod exact la ce presiune trebuie sa le umflati.

Speram ca aceste sfaturi v-au fost de folos. Mai e inca timp sa va echipati masina de iarna. Si nu uitati - niste roti de iarna va tin cel putin doi-trei ani. Si va pot salva - in extremis - viata. Merita investitia!

sursa http://www.drive-test.ro/?a=det&art_id=185

[Bonzai2]

Testele ADAC 2008 pentru anvelope de iarna

[LeCCa]

dar care-i diferenta in M3 si 3D? ca 3D nu prea gasesc.... si nu mi-ati spus daca pot sa pun cu inaltime de 60 daca eu am 55
anyway, MS mult pt informatii! clar iau dunlop sau goodyear, goodyear parca arata mai misto, dar nu sunt lamurit cu inaltimea aia...