Florin - Pewter Beige ~ 50.000 Km

[helici_florin]

va salut dragi colegi forumisti si ceed-isti

Revin sa mai scriu si eu cateva randuri pe aici, desi noutati la masina nu prea sunt
Am vreo 47 mii momentan. Consumul a urcat ceva ceva acum cu perioada rece. Dupa cateva drumuri la botosani si vaslui, mixtul mi-a ajuns pe la 6.7 l. Doar pe oras, pe timp rece mixtul il aveam cam de 8+. Dar doar drumuri scurte prin iasi. Abia mi se incalzea motorul

Asa ... si uite ca ieri am fost sa vad o piesa de teatru superba. Straini in noapte (cu Florin Piersic si Emilia Popescu). Superba piesa, merita din plin. Luati si vedeti cand se mai joaca in bucuresti sau in orasele apropiate de voi (Cluj, Oradea, Brasov, etc) si mergeti ca nu veti regreta. De ce va zic de piesa de teatru ... pai, pt ca atunci cand am fost la ea mi-a facut masinuta o figura. Numai ea stie de ce a vrut sa faca asa. Ce a facut ? pai .... NU a vrut sa se mai incuie din telecomanda. E prima data cand patesc. Am incercat cateva secunde bune de langa masina, apoi din fata masinii si nimic. Nu aveam timp sa vad atunci repede ce si cum pt ca "intarziam la premiera" (desi piesa asta se joaca pt a 15-a oara in iasi). Am bagat cheia in portiera, si am incuiat-o manual. Precizez pt cei care nu vor sa se uite in primele posturi ca detin cheie tip briceag ce a venit o data cu masina.

Problema s-a rezolvat. DA, bineinteles ca s-a rezolvat IAR singura. Cand am iesit de la piesa, la fel nu vroia sa asculte de telecomanda. Dar in drum spre casa, la un semafor de 70 secunde, am oprit motorul, scos cheia din contact, deshcis portiera (pt a se stinge luminile), probat telecomanda, si minune - MERGEA!

Cam asta e faza cu telecomanda. Sper sa nu mai pateasca nimeni. Concluzionez ca nu e din cauza lipsei de curent (baterie). Plus ca ledul rosu de pe telecomanda clipocea in parametri normali

Pt o vreme a fost mai liniste in masina, dar de vreo saptamana vadca iar au inceput scartaielile din partea dreapta a bordului. Credca o sa ma enervez si o sa ii bag niste ulei siliconic (care nu ataca plasticul si cauciucul). Tot cu ulei de asta am rezolvat si problema geamului stanga fata. Desi la service mi-au bagat tot felul de silicoane, vaseline si minuni la spray-uri - nu au avut evect mai mult de 2-3 zile. Acum am credca 1-2 luni de cand am dat eu cu manutza mea cu ulei siliconic, si geamul inca se inchide perfect. Ce e facut cu mana ta, se numste .... lucru bun facut

Va las, stiu ca am vb numai idei imprastiate, dar nu prea am ce sa zic concret de masina. Merge bine, rupe asfaltul .... AAaaaa, am incaltat-o cu slapii de vara curand. Alta viata - pot pedala cu 160 lejer

[Akbhar]

Parca a mai avut cineva probleme cu telecomanda. In zona respectiva erau interferente radio puternice?

[helici_florin]

sincer nu stiu ... desi nu cred ... e o zona centrala, fara antene si rahaturi, fara cladiri inalte in apropiere. Tin minte ca am mai parcat acolo (la 10-20 metri distanta sa zic de locul unde eram parcat zilele trecute) si nu am avut probleme. Oricum, nu o consider problema, nu ma alarmez. A facut pt prima data, si sper ca si pt ultima

[petry_1776]

Salutare de pe plaiuri norvegiene unde am ramas peste week-end impotriva vointei mele. In fine, ceea ce vroiam sa spun in primul rand este ca si eu am observat ca uneori, se inchide mai greu din buton. Adica sunt langa ea, butonul rosu clipoceste cand apas si masina ioc, nu face nimic. Dar am fost insistenta de fiecare data si intr-un final dupa mai multe bombaneli se inchidea in sfarsit.
Piesa am vazut-o si eu mai de mult, cand eram pe proiect la Bacau. Intr-adevar, faina.

[helici_florin]

revin cu cateva mici noutati.
1. mi-au inceput placutele de frana sa "fluiere". Se aude un scartait uratzel. Este senzorul (o bucata de tabla) care atingea in fisc si scartzaia. Paradoxal ... la mine se oprea scartaitul cand apasam frana.
Bun, acum sa trec la explicatii. Am fost la service pt schimbat placutele. Cand au demontat oamenii au constatat ca pe dreapta, placuta din interior era mai uzata (vizibil) decat cea de pe exterior. Scurtez povestea - cauza era o chestiuta mica intelepnita, care nu mai departa placuta de pe interior de disc. Astfel ea s-a tocit mai tare decat celalata de pe exterior. In fine, aveam 49800 km - si ar cam fi fost cazul sa le schimb, desi sunt sigur ca daca nu mi se intelepenea chestiuta aia de pe la etrier as mai fi mers catea mii cu ele. Pt deblocarea ecelei piese (care culiseaza cumva perpendicular cu discul, au bagat baietii tot felul de solutii si tot nu a vrut sa se deblocheze. Pana la urma au reusit cu .... autogenul. Au incalzit-o bine si apoi a cedat.

2. Claxonul iar ma freaca. Daca ploua moare .... Mi-a zis cineva ca e posibil sa fi fost montate de-a inversul (cu josul in sus) si astfel sunt vulnerabile pe timp de ploaie. Am sa incerc si asta cand am timp.

3. Am atins pragul de 50 mii . Masina inca merge bine, la fel ca la inceput. A, ba nu ... am o bataie ... de desubt. Nu e metalica, si se manifesta pe piatra cubica sau pe denivelari in care masina intra in balans (stanga - dreapta). La service au verificat si au constatat ca ar fi BBS (bucsa bara stabilizatoare). Au bagat mana pe undeva pe sub capota in dreapta pe langa parbriz ... altii balansau masina si au strigat "am gasit". Inca nu am schimbat-o pt ca era ora 4 si ceva si era program pana la 5. Faza interesanta e ca mi-au zis ca acea bucsa trebuie platita pt ca e considerata consumabil . Interesant ...

4. Astept putin timp sa spal masina, s-o degresez, sa imi montez pleoapele si sa ma bucur de ea. In perioada asta nu am timp deloc deoarece am ultima sesiune si imediat dupa am licenta.

5. Geamul (problema din posturile precedente) sta cuminte si functioneaza cum trebuie si acum. Asta dupa ce l-am dat eu cu ulei siliconic. S-a dovedit MULT mai eficient decat sprayurile speciale de pe le service care nu tineau decat 2 zile.

ma opresc aici deocamdata. Toate cele bune. Poate citeste un moderator si modifica numele topicului, sa fie in rand masina, ca are 50 de mii de-acu

[helici_florin]

In sfarsit mi-am pus si eu pleoapele. Multumesc Menta pt recomandarea de banda dublu adeziva. A mers brici. Am pus si 3 poze facute in graba cu telefonul. Tot azi am reusit sa folosesc si solutia pt curatat jantele de la SONAX. Partea proasta e ca am folosit-o la iarba verde si nu prea a ajuns apa. Ideal e sa se faca operatiunea la o spalatorie si apoi sa dea cu jet de apa sa fuga jegul si solutia rosie.

Legat de masina - mai nimic nou. Doar claxonul care imi mai face figuri. Sper sa pot ajunge prin august - septembrie pana in bucuresti. Apropo, ce service recomandati, MIT sau IMG ?

[Arnold12]

Arata mai bine cu pleoape (parerea personala )

Apropo, ce service recomandati, MIT sau IMG ?

Noi nu recomandam , in functie de ce probleme ai la masina te putem indruma sa ...........

[helici_florin]

oricum mai este pana vin in bucuresti. O sa imi fac listuta de acasa cu ce vreau sa fac la masina.

Postez ca sa imi bag ceva oficial in ploaia de afara. N-au trecut nici 2 ore de cand am pus pleoapele .... si era asa frumos si senin - ACUM e uraganul de pe lume .... ploua cu galeata. Uof ...

[helici_florin]

salutare. Am revenit din bucuresti cu impresii placute (din nou )

legat de service:
Sunt incantat de baietii de la MIT. Partea mai putin buna e ca am lasat masina 2-3 zile la ei, dar nici nu eram grabit sa o iau. Am rezolvat si cu claxoanele - mi le schimba pe garantie. De asta ma bucur cel mai mult.
O bila alba alba pt ei pentru ca e singurul service unde mi-au spalat masina cand am fost sa o ridic. Tineam minte ca era destul de prafuita de pe drum + musculite pe bara fata. M-am uitat un pic stramb cand am vazut ca nu erau musculitele acolo pe bara, dupa care mi-am dat seama ca era cam curata. Da, am ramas surprins. Foarte frumos din partea lor.

Am prin si intalniera lunara. Intalnire care a fost super faina. Luati oameni buni si mergeti la intalniri ca nu o sa va para rau. Zic asta pt ca sunt cativa oameni (vreo 10) care vin regulat (i-am prins si anul trecut), si pe langa ei mai nimeni. Nu mai spun ca si prietena mea a ramas super incantata. Chiar a afirmat ca se merita sa venim o data la cateva luni in bucuresti doar pt a participa la intalnirea CKR. Doar oameni de nota 10! Plus ca am putut cumpara si un odorizant de masina la un pret ok, odorizant care chiar il simt uneori cand intru in masina. Zic asta pt ca eu am un nas mai insensibil in general.

La service MIT a mai ramas sa merg sa schimb claxoanele si bieletele antiruliu pt ca nu le aveau pe stoc. Am sunat zilele astea si cica au ajuns piesele (trecusera cam 17 zile de la comanda - iar o bulina alba ca s-au tinut de termenul de 2 saptamani). Am sa incerc pe cat posibil sa lungesc si sa ajung pe 7 Octombrie ca sa prind si intalnirea.

Deocamdata cam atat. Concluzie - inca o data raman cu o impresie foarte placuta dupa drumul la bucuresti, fapt ce ma face sa mai vin cu placere cand o sa am ocazia.

Multumesc lui Mihai pt curatarea instalatiei de AC - se simte diferenta - nu mai am mirosul ala urat la pornirea ac-ului. Mai este, dar foarte putin, nu ca inainte.
@Menta - Multumim pentru cinste. Ramanem datori pt cand venim urmatoarea data. PS: ne-a fost dor de tine cand am fost la Albota, mai ales cand a venit nota de plata ).
@Mihai - Multumim inca o data pt recomandarea de cazare. As mai merge oricand acolo. Superb loc
@Dragos - Multumesc pt recomandarea de la Service si pentru tura cu masina . Chiar imi da batai de cap tuningul .... Sper sa am finante cand vin acus la Bucuresti si sa fac pasul asta

Intrebare: In ultima vreme a inceput un greieras (vechi de altfel) sa cante mai tare. A incercat cineva pana acum sa dea pe sub bord (pe langa parbriz) cu spray siliconic sau ceva de genul si sa aiba vre-un efect ? Ma bate gandul sa incerc, poate ajunge pana la clemele in care e prins bordul (am inteles ca de la alea ar scartzai la denivelarile de oras)

O zi frumoasa tuturor !

[helici_florin]

Salutare tuturor
revin cu o veste buna (pt mine) - am trecut de pragul de 60.000 cu bine. Masina se comporta foarte bine. Am incaltat-o de vreo luna si ceva cu cauciucuri de iarna (fusese o perioada de 0-5 grade, dar acu imi pare rau ca de atunci numai in 10-20 grade am stat). Consumul a cam urcat .... o fi de la cauciucuri, o fi de la motorina, cine stie. Am mediul in bord cam de 8%. Nu ma stresez, pt ca stiu ca poate si mai putin, iar in oras o cam calc.

Revin iar cu intrebarea, poate stie cineva sa imi zica. Macar un impuls sa am . Imi tot scartzaie bordul in dreapta langa parbriz. Metoda cu guma nu functioneaza. Buba e la clemele in care e prins bordul. Sa ma bag sa incerc sa stropesc cu un spray (cu pai) cu ulei siliconic (pt plastic si cauciuc) ? Mi-e sa nu fac buba mai mare ...