E necesara schimbarea mai deasa a filtrului de benzina?

[philbox]

Sa le luam pe rand.
Orice tip de carburant conventional, fie el benzina sau motorina, non euro sau euro 5, atata timp cat vor fi rafinate din titei(petrol) vor avea intotdeauna o compozitie grasa. De uns in schimb nu vor unge decat conductele parcurse, camerele de compresie si cel mult virful injectoarelor(orificiile prin care ajunge in cilindri). Pompa de injectie, indiferent de tipul constructiv, va fi intotdeauna unsa de uleiul din motor. Orice uzura sau blocare apare datorita impuritatilor continute de carburant(nu neaparat particule solide), depunerilor rezultate in urma arderilor incomplete, sau/si nu in ultimul rand calitatii mai reduse a materialelor din care sunt confectionate.
Sulful(element inflamabil) continut de motorina, este asemanator tetraetilului de plumb din componenta benzinei, mareste cifra octanica a acesteia. Asa cum rafinariile au fost obligate sa elimine cat mai mult din acest element din compozitia benzinei, la fel au fost obligati sa elimine cat mai mult sulf din compozitia motorinei. Ambele elemente ducand la o poluare mai mare a motarelor.