Senzatii tari de la toyota..

[mr_wizard]

Americanii, Toyota & Geneva

si reportaje regizate
Sau cand unii nu apasa franele

[petry_1776]

Cu tot scandalul asta, tare m-as duce si eu sa-mi iau o Toyota. Dar sunt prea scumpe. Insa titlul polului... nu pot sa aleg nici o optiune ca zice "V-ati MAI cumpara o toyota?" Pai nu mi-am cumparat niciodata ca sa-mi mai iau una, dar da, mi-as cumpara Toyota daca as avea bani.

[Akbhar]

Intrebarea a fost pusa ceva de genul "Ati lua in considerarea achizitionarea unei masini Toyota in urma scandalurilor din USA?"

[petry_1776]

Aha, e cu substrat. Pai pe zi ce trece ma conving cat de prosti sunt unii de prin SUA, plus de asta, cat interes ascuns este in aceasta antireclama astfel incat asa imi vine un chef de-a cumpara o toyota...

[Akbhar]

Deci americanii nu e prosti de bubuie, da?

NHTSA nu a găsit nici un defect electronic la maşinile Toyota

După analizarea primelor cazuri, reprezentanţii NHTSA au spus membrilor Congresului că în 35 din cele 58 cazuri studiate cu maşinile Toyota nu a fost deloc acţionată frâna, sugerând că şoferii au apăsat în schimb acceleraţia. Investigaţiile continuă.

Investigatorii federali din SUA au declarat ieri într-un interviu că primele indicii ale studiului efectuat la maşinile Toyota arată erori ale şoferilor - şi nu ale electronicii. Astfel, din primele concluzii rezultă că în majoritatea cazurilor studiate, pentru „accelerarea neintenţionată” a maşinilor Toyota sunt de vină şoferii. În cele 58 de cazuri studiate, frânare parţială s-a notat în 14 situaţii; pedala de acceleraţie blocată de covoraş într-un caz; iar în alt caz frâna şi acceleraţia au fost apăsate simultan.

Din datele aşa numitelor „cutii negre” extrase din vehicule rezultă electronica maşinilor nu are nicio defecţiune. Reprezentaţii Toyota îşi menţin afirmaţiile, conform cărora şoferii sau problemele mecanice sunt responsabile pentru „acceleraţiile neintenţionate”.

Rezultatele nu sunt definitive iar NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), precum şi alte agenţii, continuă investigaţiile.

„Inspectarea datelor înregistrate la bordul maşinilor este doar o mică parte din eforturile NHTSA pentru a clarifica situaţiile de accelerare neintenţionată în cazul vehiculelor Toyota”, a spus Olivia Alair, purtător de cuvânt al Departamentului Transporturilor. „Până în acest stadiu incipient de investigaţie, inginerii nu au indentificat nicio defecţiune care să ţină de siguranţă la maşinile Toyota, în afara pedalei de acceleraţie, care poate rămâne blocată”.

Un raport cuprinzător, la care îşi aduce aportul şi NASA şi Academia Naţională a Ştiiţelor, va fi prezentat anul viitor.

Toyota a rechemat în service peste 8,5 milioane de maşini în toată lumea, inclusiv 6 milioane în SUA, pentru probleme legate de acceleraţie.

[Arnold12]

Pai nu e prosti mai, dat in cap la competitie sa nu le moara industria auto.

[GabiKia]

Eu as cumpara in continare acest brand de masina...dar nu din Romania ci din Germania!