Salonul Auto Detroit 2009

[Arnold12]

Salonul Auto Detroit 2009 - Marci absente, tot mai multe hibride, motoare economice si premiere nemtesti cu multi cai putere
de Vlad Barza HotNews.ro
Vineri, 9 ianuarie 2009


Pesimistii spun ca e o inmormantare scumpa, optimistii abia asteapta sa vada noutatile. Salonul auto care incepe pe 11 ianuarie la Detroit e cu totul special, lipsesc cativa producatori mari, fastul se va modera, iar noile produse vor incerca sa convinga clientii ca industria va progresa in continuare, chiar daca vanzarile cad. Numarul premierelor va trece de 50, printre cele mai interesante numarandu-se noi generatii ale Mercedes E Klasse, Toyota Prius si BMW Z4.


Salonul se va tine intre 11 si 25 ianuarie la Cobo Center in Detroit, dar spre diferenta de alti ani, o serie de producatori, cum ar fi Nissan si Mitsubishi, lipsesc deoarece au preferat sa-si cheltuiasca intr-un mod mai eficient banii.

De lipsa marcilor de traditie profita chinezii, care vor avea standuri mai bine plasate anul acesta. Astfel, companii putin cunoscute, precum Brilliance Auto (care vrea sa intre anul acesta si in Romania) si BYD (producator chinez de masini electrice sustinut si de Warren Buffet) vor fi in calea blitz-urilor.

E clar insa ca editia din acest an nu va mai fi asa fastuoasa, unele companii si-au anulat evenimentele de fite, altele dau petreceri in mai putine seri, iar firmele de catering au mai putine comenzi fata de anii trecuti. O schimbare de orientare se vede si la partea de produse, sigur, nu trebuie sa ne asteptam ca halele sa fie pline cu masini de clasa mica si motoare de 1 litru, dar e clar ca moderatia si tehnologiile alternative or sa fie prezente mai mult decat in anii trecuti.

Doua hibride vor tine capul de afis. Toyota aduce noua generatie a lui Prius, masina care de ani buni este cel mai vandut hibrid pe plan mondial. Japonezii promit ca masina va avea un consum mediu mixt de sub 5 litri/100 km dar le sufla in ceafa Honda cu hibridul Insight. Honda a pierdut cursa cu Toyota la vanzarile de hibride si acum incearca sa recupereze cu modelul Insight care foloseste tehnologii asemanatoare cu Prius si va iesi pe piata anul acesta.



Poze http://www.automarket.ro/stiri/detroit+2009/

[Arnold12]

Detroit Auto Show - Constructorii promit ca vor lansa pe banda rulanta vehicule 100% electrice si hibride in urmatorii doi - trei ani
de Vlad Barza HotNews.ro
Luni, 12 ianuarie 2009


Desi e criza si vanzarile de masini scad puternic, companiile prezente la salonul auto de la Detroit au anuntat numeroase noutati si promit ca vor scoate masini hibride si 100% electrice in numar mare anii urmatori. De la companii aflate pe marginea prapastiei, cum ar fi Chrysler, pana la chinezii necunoscuti de la BYD, aproape toti se jura ca vor produce in serie masini cu tehnologii alternative.

General Motors tocmai a primit imprumuturi de aproape 10 miliarde dolari pentru a nu se prabusi, iar compania e increzatoare si spune ca masina electrica Volt va iesi, conform planului, la sfarsitul lui 2010.

GM isi pune toate sperantele in Volt, masina capabila sa parcurga 60 de kilometri exclusiv cu motorul electric si cateva sute cu ajutorul unui motor pe benzina care va reincarca bateriile. Trebuie spus ca spre deosebire de masinile hibride stil Prius, Volt va fi propulsata exclusiv de motorul electric. Motorul pe benzina nu conduce niciodata direct rotile, ci furnizeaza energie pentru propulsorul electric.

Ford, care nu e intr-o situatie financiara atat de disperata, promite ca in 2011 va scoate in SUA o masina electrica ce va avea o autonomie de circa 160 km pentru care la inceput are obiective de vanzari reduse la cateva mii de unitati. Producatorul va lansa in 2010 o varianta cu motor electric a vehiculului comercial Transit Connect si spre 2012 va lansa si hibride ce se pot incarca la priza.

Chrysler e tinuta in viata de ajutoarele guvernamentale, dar e convinsa ca isi va reveni, iar in 2010 va putea sa scoata o masina electrica.

Totusi, directorii companiilor se plang ca nu mai e un climat favorabil pentru hibride, acum cand benzina s-a ieftinit mult, iar oamenii cauta sa dea cat mai putini bani pe o masina noua. Hibridele si masinile electrice sunt, din cauza tehnologiilor incorporate, mai scumpe decat masinile care au doar clasicul motor termic, iar acest lucru descurajeaza multi clienti.

O prezenta interesanta, greu de trecut cu vederea, este cea a companiei chineze BYD Auto. Asiaticii vor sa lanseze anul acesta in China o masina 100% electrica, dar ambitia lor este sa aduca peste doi ani in SUA si Europa hibride incarcabile la priza. Vehiculul 100% electric, numit E6, foloseste baterii litiu - fier fosfat, despre care chinezii spun ca sunt mult mai ieftine si mai durabile decat litiu - ion. Problema este ca la masina E6 bateriile sunt foarte grele, cantarind 600 kg. Este totusi inca prea devreme pentru a stii daca masinile BYD sunt fiabile, iar bateriile atat de durabile precum spune producatorul. In plus, producatorii chinezii isi propun de ani buni sa cucereasca pietele din SUA si Europa, insa pana acum nimeni nu a rupt gura targului.

Dar cand e vorba de lucruri serioase legate de hibride, Honda si Toyota sunt in frunte pentru ca au o istorie de un deceniu in domeniu. In ultimii zece ani, Honda a vandut 300.000 de hibride, iar Toyota 1,7 milioane. Honda incearca sa recupereze din diferenta si a prezentat varianta de serie a hibridului Insight care va intra pe piata japoneza in februarie. Interesant e ca producatorul spune ca Insight face parte din noua generatie a hibridelor "low-cost", iar in Japonia, unde preturile masinii ar trebui sa inceapa de la sub 20.000 dolari.

Toyota e numarul unu mondial cand e vorba de hibride, iar cea mai asteptata noutate este a treia generatie a hibridului Prius. Japonezii vor ca imediat dupa 2010 sa vanda anual un milion de hibride, iar pentru asta vor lansa zece modele noi din aceasta categorie.

Toyota vrea sa mearga si mai departe, iar in 2012 intentioneaza sa lanseze in SUA o masina 100% electrica, de mici dimensiuni, destinata drumurilor prin oras.

La nicio alta editia a salonului auto Detroit (11 - 25 ianaurie) nu au fost prezentate atat de multe proiecte de masini hibride si total electrice. Chiar si daca numai o mica parte dintre ele vor deveni realitate, e clar ca pe piata vor fi tot mai multe modele cu propulsie alternativa, iar clientii vor avea din ce alege. Ramane de vazut daca si preturile noilor modele vor fi suficient de atragatoare.

Video http://inr.mediaseed.tv/GM_36171/

Detroit 2009: Ford demos Park Assist system

[Arnold12]

GM Detroit 2009 Auto Show Intros


Detroit 2009: Third-gen Prius arrives with 50 mpg combined rating


2009 Ford F-150/ In-Depth: Bed Features


Detroit 2009: Dodge Circuit EV


Chrysler 200C EV Concept Design Detroit 2009


Detroit 2009: Audi R8 V10 5.2 FSI


Detroit 2009: Chevy Spark playing to a familiar Beat




POZE cu toate masinile /// Detroit 2009: Day 1 Wrap-up
http://www.autoblog.com/2009/01/11/detr ... 1-wrap-up/

[Arnold12]

Cele mai apreciate vehicule de la salonul auto din Detroit - 16 Ianuarie 2009


La salonul auto de la Detroit, un numarul mare de vehicule “verzi”, in special concepte, au fost prezente. Printre producatorii care si-au expus modele la acest eveniment se numara Mercedes, Toyota, BMW, Audi, Volkswagen, Volvo, Honda, Ford, Mazda, Jaguar, Cadillac, Lamborghini si Maserati. Va invitam sa urmariti un filmulet cu cele mai apreciate vehicule de la Detroit. Enjoy!





sursa stiriauto.ro