Opel Insignia break

[Arnold12]

Opel Insignia break costa in Romania de la 20.250 euro in sus
de Vlad Barza HotNews.ro
Miercuri, 18 martie 2009


Versiunea break a modelului Insignia de la Opel, numita Sports Tourer, a fost lansata in Europa de General Motors, iar preturile in tara sunt cuprinse, in functie de motorizare si dotari, intre 20.250 euro si 34.600 euro, TVA inclus. In Romania, modelul va fi in showroom pana la sfarsitul primaverii. Masina va fi disponibila in noua variante de motorizare, cuprinse intre 110 si 260 CP.

Cea mai ieftina versiune costa 20.250 euro si are motor pe benzina, 1,6 litri 115 CP. Cea mai scumpa varianta pe benzina costa 34.600 euro si dispune de propulsorul de 2,8 litri, 260 CP. La diesel, preturile pleaca de la 22.550 euro, TVA inclus pentru versiunea cu motor 2,0 litri 110 CP si ajung la 30.950 euro la varianta cu motor de 2,0 litri, 190 CP.

Modelul Sports Tourer are acelasi ampatament de 2,74 metri ca si modelele berlina si o lungime cu aproximativ 8 cm mai mare, ajungand la 4,91 metri.

In Europa au fost comandate pana acum 75.000 de unitati Opel Insignia, iar in Romania s-au vandut cam 100 de unitati.

In Romania s-au vandut anul trecut circa 16.600 de masini Opel, scadere de 14% fata de 2007. Cel mai vandut model, Astra Classic, si-a gasit 6.400 de clienti, urmat de Corsa, cu 4.600.

In primele doua luni ale anului, vanzarile Opel in Europa au scazut cu 29%, la 136.000 de masini. Producatorul are mari probleme financiare si numai cu 3,3 miliarde euro poate evita falimentul. Opel are 50.000 de angajati in Europa si incearca sa convinga autoritatile din Germania si din alte state unde produce masini, sa-i acorde ajutor financiar.

[Arnold12]

Opel Insignia ecoFLEX soseste in Romania spre sfarsitul anului si porneste de la 24.000 de euro

Opel a lansat in Europa noul Opel Insignia ecoFLEX, modelul urmand a fi disponibil in Romania in ultimul trimestru al acestui an, cu preturi pornind de la 24.000 euro (inclusiv TVA). Vehiculul ofera un nivel scazut de consum si de emisii fara a compromite performanta sau dinamica de conducere, potrivit Opel. Desi consuma doar 5,2 litri de motorina la 100 km, echivalentul unor emisii de CO2 de 136 g/km, acesta furnizeaza o putere de 160 CP si un cuplu de pana la 380 Nm. Acest lucru este posibil datorita unui motor turbo diesel common rail puternic, de ultima generatie, cu o capacitate de 2 litri, adaptat special pentru acest model.

La fel ca toate celelalte motoare ale autovehiculelor din gama Insignia, cel cu care este echipata versiunea ecoFLEX corespunde normei Euro 5. Datorita nivelului scazut de emisii CO2 pentru categoria sa, acesta poate beneficia de reduceri substantiale de taxe in mai multe tari europene. Opel Insignia ecoFLEX accelereaza de la 0 la 100 km/h in 9,5 secunde si atinge viteza maxima de 221 km/h.

Versiunile Opel Insignia ecoFLEX notchback, hatchback si sedan vor fi disponibile la dealerii Opel la inceputul verii 2009. O versiune Sports Tourer va fi lansata in aceasta toamna.

„Atunci cand am proiectat Opel Insignia ecoFLEX, am decis sa oferim mai mult decat un simplu autovehicul ecologic. Acesta trebuia sa ofere acelasi nivel ridicat de performanta si la fel de multe tehnologii inovatoare ca si restul autovehiculelor din gama Insignia. La acest pret, pur si simplu nu are niciun competitor real”, declara Hans Demant, Director General al companiei Adam Opel GmbH.

Tehnologia CleanTech

Esenta modelului ecoFLEX este reprezentata de versiunea de 160 CP a motorului cu patru cilindri 2.0 CDTI de ultima generatie, lansat cu modelul Opel Insignia in iarna trecuta. Acesta este disponibil exclusiv impreuna cu o cutie de viteze manuala cu sase trepte, al carui raport final a fost extins pentru a reduce turatia motorului si consumul de carburant. In plus, indicatorul de schimbare a treptelor de viteza ii semnaleaza soferului momentul in care sistemul de gestionare a grupului motopropulsor considera ca schimbarea treptei de viteza reprezinta o solutie optima in vederea economisirii de carburant.

Mai mult decat atat, in cazul primei si celei de-a doua trepte de viteza s-a optat pentru un raport de transmisie mai scurt, pentru a evita deteriorarea capacitatilor de accelerare ale modelului Opel Insignia ecoFLEX.

Motorul modelului Insignia ecoFLEX este prevazut in premiera cu o tehnologie inovatoare: procesul de combustie CleanTech. Dezvoltat de inginerii GM, acest sistem asigura un nivel de consum redus si de emisii scazute prin intermediul unui sistem electronic cu bucla inchisa. Elementele cheie ale acestei tehnologii de economisire a carburantului sunt noii senzori piezo-rezistenti care masoara presiunea din fiecare dintre cele patru camere de combustie.

continuare articol