• Advertisement
International Motors Group
MIT MOTORS

Anvelope de vara

Forum rules
Prin folosirea acestui forum, acceptati regulamentul

Anvelope de vara

Postby Devilson » 20 May 2009, 09:37

Incepand cu luna Aprilie si pana in Octombrie este perioada in care este recomandata utilizarea anvelopelor de vara, fiind necesara inlocuirea celor de iarna. Pentru a face aceasta schimbare fara probleme este indicat sa tineti cont de urmatoarele aspecte

* Profilul minim acceptat este de 1,6 milimetri, dar recomandabil la anvelopele de vara este sa fie de cel putin 3 milimetri. Cu un profil mai mic de atat, pneul poate pierde aderenta pe suprafete ude, iar distanta de franare va fi periculos de lunga. Un profil problematic va poate costa o amenda de pana la 75 de euro in anumite tari din Europa.
* Varsta anvelopei este un alt element important. Dupa sase ani de utilizare, anvelopele trebuie schimbate. Chiar daca adancimea profilului este inca buna, anvelopele imbatranesc chiar si atunci cand nu sunt folosite. Distanta de franare si sustinerea laterala vor fi din ce in ce mai slabe, iar riscul de accidente creste.
* Este recomandabil sa montati, pe cat posibil, anvelope de acelasi tip. Nu combinati anvelope de vara cu cele de iarna, pentru ca performantele sunt puternic afectate.
* Nu montati jantele decat cu prezoane potrivite. Daca sunt prea scurte se poate intampla ca roata sa iasa de pe ax, iar cele prea lungi vor distruge subansamblele din butuc.
* Atunci cand montati roata pe masina, strangeti suruburile in diagonala. Cheia ar trebui sa scoata un zgomot dupa ce a parcurs un sfert de rotatie. Strangerea incorecta poate determina deteriorari ale jantei sau, in cel mai rau caz, pierderea rotii in mers
* Este important ca presiunea in roti sa fie corecta. Daca presiunea este scazuta, atunci anvelopele se uzeaza mai repede si creste si consumul cu pana la 0,5l/100Km. Depasirea presiunii recomandate de producator cu mai mult de 0,3 bar nu este recomandata.

Citirea anvelopelor. Marcaje, simboluri

Image

Citirea simbolurilor si marcajelor de pe lateralul anvelopelor. Descrierea detaliata a fiecarui simbol, semnificatiile pe care le are si tipul constructiei anvelopei.

1. Latimea sectiunii anvelopei in mm.
2. Raportul dintre inaltimea sectiunii si latimea sectiunii in %.
3. Constructia anvelopei (R= Radiala).
4. Diametrul jantei in inch.
5. Capacitatea maxima de incarcare (indice de sarcina).
6. Indice de viteza.
7. Anvelopa fara camera de aer.
8. Marca si numar aprobare tip ECE.
9. Amplasarea indicatorului de uzura a benzii de rulare.
10. Caracteristici de iarna M&S (Mud & Snow - Noroi & Zapada).
11. Testata si calificata pentru "Utilizare in conditii severe"
12. Data de fabricatie (saptamâna, anul: deceniul 1990-1999 ).
13. Simbol de conformitate al Departamentului de Transport.
14. Cod producator D.O.T.
15. Tara de fabricatie.
16. Denumirea comerciala.
17. Detalii de constructie de anvelopei (D.O.T.).
18. Marcaj al sarcinii si presiunii (D.O.T.).
19. Tipul anvelopei (radial).
20. Marca impusa de reglementarile SUA privind informarea consumatorului (Clasa de calitate).
21. Amplasarea indicatorului de uzura al benzii de rulare.
Cum spun stramosii nostri latini:
Non importa la carosseria - motori e tutti.. :D
J.B.
GREEN from 30550 km :D
User avatar
Devilson
Senior Member
 
Posts: 3588
Joined: 10 Nov 2008, 22:33
Location: Bucuresti
Model: Ceed HB
Motorizare: rocket

Return to Auto

 


  • { RELATED_TOPICS }
    Replies
    Views
    Last post

Who is online

Users browsing this forum: CommonCrawl [Bot] and 0 guests

  • Advertisement